Archive for category Crise aérea
Rápidas
Posted by Marcus Mayer in Crise aérea, Humor, Sociedade on April 6th, 2007
WEEKLY NEWS
TRISTE CRISE NO REINO UNIDO
Uma pesquisa realizada na Grã-Bretanha mostra que dois em cada três homens trocariam suas namoradas pelo carro de seus sonhos. A enquete, realizada pela MTV britânica antecipando a estréia da versão local do programa Pimp My Ride, também exibido no Brasil, mostrou ainda que 55% dos entrevistados consideram seus carros como prioridade em suas vidas. Apenas 16% deles colocaram suas namoradas no primeiro lugar da lista. A sondagem entrevistou mil donos de carros da Grã-Bretanha, com idades entre 16 e 24 anos.
Clique aqui para ler a reportagem completa no site da BBC Brasil
Charge de Nani, para o Jornal do Brasil
FRASE
“Os controladores de vôo pediram desculpas.
E o Lula, não vai pedir?“
Arnaldo Jabor, para o Jornal da Globo
Charge da Folha
Posted by Marcus Mayer in Crise aérea, Humor on April 2nd, 2007
Solução para o apagão aéreo
Posted by Marcus Mayer in Crise aérea on April 2nd, 2007
Waldir Pires (80), ministro da Defesa / G1
Enquanto o Clube da Aeronáutica deseja punir os controladores de vôo que realizaram greve nos últimos dias, a maioria dos sargentos que trabalham na função deseja a desmilitarização do setor e a transferência para um regime civil, que implicará a perda da patente.
Não defendo nem uma coisa nem outra: proponho que se realize imediatamente uma licitação para terceirizar os serviços dos aeroportos, entregando toda a administração a empresas privadas. As regras às quais essas empresas se subordinariam seriam definidas pela Agência Nacional de Transportes e pelo Comando da Aeronáutica.
Além disso, privatizaria também a administração dos aeroportos. Tudo seria resolvido do dia para a noite e, certamente, alcançaríamos a um padrão de qualidade de serviços de primeiro mundo. Controladores de vôo poderiam ser contratados e demitidos de acordo com as regras do mercado e em função da competência profissional.
Certamente, essa proposta seria absurda, pois impediria a corrupção, extinguiria cargos de apaniguados do governo e as contas pagas pelos contribuintes passariam a ser muito menores.
As empresas aéreas já estão cobrando uma pequena indenização de R$100 milhões do governo, diga-se, do contribuinte, em função dos prejuízos que tiveram nos últimos dias.
E amanhã vence o novo prazo dado pelo presidente Lula ao seu ministro da Defesa, Waldir Pires, para encontrar ‘definitivamente’ soluções para o problema do apagão aéreo. Não acredito que terá êxito. Enquanto o caos for administrado pelo PT, dificilmente será encontrada uma solução definitiva, que permita vislumbrar ‘céu de brigadeiro’ nos aeroportos.
O caos aéreo
Posted by Marcus Mayer in Brasil, Crise aérea on March 31st, 2007
A edição de 28.03.2007 da revista Veja trouxe, como matéria de capa, o tormento sem fim que se tornou o ato de viajar de avião. Como causas principais para o caos, aponta a precária infra-estrutura, o descaso do governo e a ganância das companhias aéreas. Entre esses motivos, a incompetência do governo é, certamente, o pior fator.
Desde a tragédia, no fim de setembro, quando ocorreu o choque entre o Boeing da Gol e o jato Legacy, nenhuma medida governamental conseguiu amenizar o problema. O ministro da Defesa, Waldir Pires, só conseguir demonstrar irresponsabilidade e incompetência para lidar com o assunto. Enquanto isso, o presidente brasileiro não toma nenhuma atitude além de tentar impedir a instalação da CPI, que pretende apurar as responsabilidades pela crise no setor.
Em janeiro de 2006, 96,5% dos vôos da Gol e da TAM, que representam atualmente 86% do mercado, decolavam e pousavam no horário previsto. Esse índice de pontualidade, que só leva em conta atrasos superiores a quinze minutos, caiu para 45% em dezembro. O Brasil do presidente Lula da Silva conseguiu realizar mais uma grande proeza: de um padrão europeu de pontualidade o país passou para um nível pior do que o de miseráveis países africanos.
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